Gas di scarico scuro? Diminuzione delle prestazioni del motore? Aumento dei consumi di carburante?
È arrivata l’ora di revisionare gli iniettori e del caso di sostituirli.
Di seguito alcune indicazioni:
- Pulire gli iniettori in officine specializzate ogni 20.000-25.000 km, ossia in corrispondenza del tagliando
- Portare l’auto a riserva di carburante prima di inserire l’additivo
- Fai il pieno di carburante subito dopo la pulizia per evitare che si formino depositi ed incrostazioni. Si consiglia di afre almeno 2 pieni con carburante di buona qualità
Da evitare
- Aspettare troppo quando si notano i primi sintomi
- Confondere un iniettore sporco con uno usurato.
- Usare additivi fai da te, scadenti o addirittura aggiungere benzina al gasolio
Per dubbi e consigli, non esitare a contattarci!
